Havenbedrijf Rotterdam start een testproject met Certus Port Automation, een fabrikant van identificatie- en volgsystemen voor containers, en Barge Terminal Tilburg. Alle vrachtwagens die deze binnenlandse containerterminal de komende drie maanden op en af rijden, passeren een nieuw ontwikkelde scanpoort die trucks scant op kenteken en de containers op containernummer. Tevens zorgt de scanner voor beeldmateriaal zodat te zien is in welke status de container op de terminal arriveert en deze verlaat. Hierdoor kunnen ladingeigenaren en de terminalexploitant nauwkeuriger volgen hoe laat een container kan worden overgeladen voor verder transport.

Omdat de gescande gegevens zeer accuraat zijn en er minder handwerk benodigd is op de terminal, vergroot dit de efficiency in de gehele logistieke keten. Vergelijkbare identificatie- en volgsystemen zijn al langer gemeengoed bij de diepzee containerterminals in de Rotterdamse haven. Een laagdrempelige variant hierop wordt nu als eerste getest op de locatie Vossenberg van Barge Terminal Tilburg.

Een van de prioriteiten van het Havenbedrijf is om samen met ketenpartijen digitale gegevens te ontsluiten die de logistieke keten verder optimaliseren. Om die reden financiert het Havenbedrijf de aanschafkosten van deze scanpoort. In ruil daarvoor brengt het Havenbedrijf een bescheiden bedrag per gescande container in rekening bij de binnenlandse terminal.