Dat er ontzettend veel en dynamische loopbaanmogelijkheden te vinden zijn binnen Mainport Rotterdam, roepen wij al jaren. Maar nu het officiële rapport in opdracht van Gemeente Rotterdam, Deltalinqs en Havenbedrijf Rotterdam, ook onderstreept dat de werkgelegenheid binnen de haven, techniek en industrie de komende jaren alleen maar gaat groeien, vonden wij het tijd om de 5 vragen over de haven te stellen aan niemand minder dan de wethouder van Werkgelegenheid en Economie.

Hoe kwam je in de haven terecht?
Vanuit mijn portefeuille werkgelegenheid en economie heb ik ook veel te maken met ondernemers en werknemers in de haven. We hebben ook een wethouder haven, Pex Langenberg die verantwoordelijk is voor Havenbedrijf, innovatie en bereikbaarheid van de haven.

Het was erg indrukwekkend om de Margriethaven te mogen openen in september 2014. Dit deed ik samen met Allard Castelein, directeur Havenbedrijf. Op spectaculaire wijze werd deze haven geopend een bijzondere ervaring! Deze servicehaven is een wezenlijk onderdeel van Maasvlakte 2. Werk wordt steeds meer geautomatiseerd, maar het werk op het water blijft een essentieel deel van de haven. De Prinses Margriethaven is daarvoor de uitvalsbasis.

Is er gezien de recessie eigenlijk wel werk in de haven?
De haven heeft niet meer de positie en functie die het veertig, vijftig jaar geleden had, toen de economie van de stad bijna volledig draaide om de havenindustrie. We moeten wat anders. We hebben de grootste olieterminal ter wereld, maar hoe gaan we om met een economie die minder behoefte heeft aan fossiele brandstoffen? Daar zijn verschillende havenbedrijven zich van bewust, de omslag wordt nu langzaam maar zeker gemaakt. Dat zorgt ook weer voor nieuwe banen.