De Rotterdamse Havenwethouder Pex Langenberg heeft afgelopen weekend op Maasvlakte 2 de Prinses Margriethaven geopend. Veertigduizend mensen hebben de tentoonstelling bezocht over de rol van de container in de wereldhandel. Reden voor informatiecentrum FutureLand de expositie te verlengen tot mei volgend jaar. Het nieuw gebouwde Coloradoviaduct gaat de komende weken in twee stappen het verkeer op de Maasvlakte bedienen. Daarmee is de Maasvlakte maximaal voorbereid om de activiteiten van de nieuwe terminals aan te kunnen.

Deze kleinste haven van Maasvlakte 2, de Prinses Margriethaven, is bestemd voor de binnenvaart en voor de nautische dienstverleners. Deze servicehaven, pal voor de deur van informatiecentrum FutureLand, biedt plaats aan vaartuigen van slepers, roeiers,  zeehavenpolitie, douane, hydrografische dienst en de havendienst. Deze dienstverleners zullen de komende tijd hun activiteiten starten als de beide nieuwe terminals op Maasvlakte 2 in bedrijf komen.

De tentoonstelling in FutureLand over verleden en toekomst van de container valt erg in de smaak van de bezoekers. Ruim 40.000 mensen bezochten de expositie ‘Container, stalen doos met visie’ die op 8 juni haar deuren opende. FutureLand laat de tentoonstelling nu staan tot mei 2015 en voegt er de komende maanden telkens elementen aan toe. Zo is onlangs een simulator geplaatst waarmee bezoekers zelf kunnen ervaren hoe het werk van een kraanmachinist eruit ziet die dagelijks containers laadt en lost aan boord van grote schepen.

Om trein- en wegverkeer nu en in de toekomst in goede banen te leiden, is het Coloradoviaduct gebouwd. Op de kruising van de Europaweg en de Coloradoweg is de afgelopen twee jaar op de Maasvlakte gebouwd aan deze ongelijkvloerse kruising. Vanaf 29 september komt het viaduct geleidelijk in gebruik. Omleidingsroutes behoren daarna tot het verleden. Fietsers, trucks, containertreinen en automobilisten kunnen elkaar ongehinderd kruisen, zowel op weg naar de Maasvlakte als naar het achterland.