Directeur Peter Goedendorp heeft een droom. En met een beetje goede wil komt deze in de loop van volgend jaar uit. Het is de bouw van een praktijkfabriek waar jongeren met een technische opleiding (denk aan Albeda en Zadkine), maar natuurlijk ook baanveranderaars en zij-instromers, zich de skills eigen kunnen maken voor het werken in de onderhouds- en procesindustrie. 

De voornaamste onderdelen van de simulator - drie 45 meter hoge destillatietorens van een oude Shellfabriek - liggen al ruim een jaar op de RDM kade te wachten om overeind gezet te worden. Straks, na een positief haalbaarheidsonderzoek, kan de levensgrote proeffabriek ‘draaien’ en heeft de toch al zo populaire RDM-Campus er een ‘fancy’ opleidingspareltje bij. Kom bij Peter niet aan met verhalen over tekorten aan technici. Hij doet er van alles aan om beroepen als lasser, fitter, cleaner, mangatwacht, hogedrukspuiter of brandwacht in de schijnwerpers te zetten. “We zeggen wel trots dat we als Nederlanders zo mooi die Tweede Maasvlakte aanleggen, maar wie werken daar nu vooral: Oost en Zuid Europeanen… terwijl er rondom het havengebied 40.000 mensen op zoek zijn naar werk.” Daarom is hij tot op het bot gemotiveerd om juist Rijnmonders te laten kennismaken met de haven als werkplek. Zijn onvervalst Rotterdamse tongval accentueert dat nog eens extra. Tegen ondernemers zou hij willen zeggen dat ‘als je tent een beetje netjes draait, je je best eens wat meer druk mag maken over wat er om je heen gebeurt’.

Peter Goedendorp: “We hebben speciale programma’s gemaakt waarmee we mensen in kleine groepjes tijdens twee vaardigheidsdagen testen. We kijken vooral naar persoonlijkheden en naar taal- en rekenniveau. Als je iemand recht in de ogen kijkt heb je vaak al een aardig idee.” Wie daar doorheen komt, kan een praktisch scholingsprogramma krijgen. Uitzichtloze jongeren gaat TCC niet uit de weg. “Een paar slechte jaren, verslaafd, schulden, gun ze een tweede kans”, zegt Goedendorp. “Een job moet bij je passen”, zo gaat hij verder en verduidelijkt: “een bakker bijvoorbeeld moet een echt ochtendmens zijn.” In het industriële havenwerk draait alles om veiligheid. Al ons trainen en certificeren is gericht op gedragsverandering. Met helm, bril, veiligheidsschoenen en gelaatsbescherming kan niets fout gaan. Maar als je die bril in een moment van onachtzaamheid vergeet op te zetten, ligt een ongeluk om de hoek. “Ach, ’t is allemaal niet zo nieuw hoor, hoe wij hier scholen en trainen”, relativeert Goedendorp. “Bij de padvinderij of de Zeekadetten gaat het niet anders: na twintig keer oefenen heb je de paalsteek onder de knie.”